• S1线首批7个标段全部开工
  • 资讯类型:热点关注  /  更新时间:2019-07-10  /  浏览:7 次  /  

昆山日报讯(记者 张卉春)近日,随着首幅地下连续墙(“地连墙”)的顺利浇筑,苏州市域轨道交通S1线展览中心站建设正式拉开序幕,这也标志着S1线首批7个土建标段全部开工。


7月9日上午,记者来到位于花桥国际博览中心附近的S1线展览中心站施工现场。尽管天空中飘着密密的雨丝,但并未影响施工的进度:钢筋加工棚里,10余名施工人员正紧锣密鼓地焊制“地连墙”钢筋笼;生产作业区,成槽机轰鸣作响,钻地取土挖槽……“成槽机先要挖出数十米的深坑,然后将钢筋笼放下去,通过导管往里边灌注混凝土,一个‘地连墙’就完成了,整个展览中心站共需要84幅‘地连墙’。”负责展览中心站点施工的中铁十八局S1线14标项目负责人万朝栋告诉记者。


据介绍,S1线展览中心站位于绿地大道与薛赵路交叉口,长度为209米,标准段结构宽度为20.7米,建成后对周边居民区、花桥国际博览中心、跨境贸易小镇等地客流有较强的疏散作用。经前期勘察,该站“地连墙”需穿越粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉土夹粉砂层等土层,施工难度大。为此,施工方项目部从泥浆配比、地质水文条件、施工方案三方面着手,加强研究、优化方案,确保施工安全性和高效性。


S1线展览中心站的顺利开工,为后续第二批标段的开工建设奠定了基础。下转A3版  上接A1版 据了解,苏州市域轨道交通S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,其中昆山境内26个站点,贯穿昆山巴城镇、高新区、中心城区、开发区、陆家镇、花桥经济开发区等多个区域。终点设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接,是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。


S1线土建标段分两批次招标,首批中标施工单位于2018年11月产生,历经图纸审核、行政审批、临建搭设、前期迁改、交通疏解等阶段,今年2月S1线首座车站开工建设。目前该线已有8座车站陆续开工,莲湖公园站、鹿城路站、洞庭湖路站完成围护结构施工,进入主体结构施工准备阶段。

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